朗逸继续保持领头羊位置,九月轿车销量前十车型有何看点?

作者:    来源:    发布时间:2019-10-15 13:31    浏览量:

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆,同比下降6.5%,环比增长14.0%,1-9月累计销量达1478.2万辆,同比下降8.6%。其中,9月份轿车销量85.9万辆,同比下降11.2%,环比增长13.2%;1-9月累计销量732.6万辆,同比下降9.4%。      虽然,相比8月份,车市的销售状况有所好转,但同比去年依然有不小的跌幅。可见,车市寒冬依然没有退去的迹象。在竞争越来越激烈的我国车市,马太效应愈加明显。下面,不妨看看表现好的车型有哪些。
       第一名:朗逸
      9月销量:48654辆      销量榜排在榜首的依然是经典的A级车-朗逸,这款车的销量可以说十分之稳定,长期不是排在第一就是第二。大气的造型、良好的品牌形象和不小的车内空间是这款车畅销多年的主要原因。在涨跌幅度上能看到,相比去年44536辆的成绩,依然取得了9.2%的涨幅,可以说令人吃惊。在产品力方面,自从换代之后,朗逸得益于MQB平台的加持,空间、配置、操控性都得到了升级。
      第二名:轩逸
      9月销量:38069辆      在9月份全新一代轩逸进行了上市,然而新款轩逸却依然与上一代轩逸在进行同堂销售,这个销售量是由新老两代车型共同取得的,能看到消费者对其的接受程度并不如预期那么高,同比去年跌了10.6%,幅度不小。如果老轩逸不继续销售,新轩逸还能取得多少销售成绩呢?
      第三名:宝来
       9月销量:34946辆       同比102.6%的涨幅,这可不是一辆冷门车型。作为大众的一款经典车型,宝来对于中国消费者很熟悉了。最新的大众家族化设计语言,全景天窗等都为它圈粉不少,再在加上9.88-11.68万元的指导价格使得其有着不错的性价比。
       第四名:速腾
      9月销量:32494辆      作为一款定位于A+级的轿车,换代后的速腾,在车身轴距方面经过了加长,其车内空间上几乎可以媲美更高级别的车了。得益于MQB平台的加持,新速腾的重心更低,在同级中有着不错的驾控体验。
      第五名:英朗
      9月销量:26472辆      英朗这款车对于很多人都十分熟悉了,较高的性价比使得英朗一直都有着不错的表现。9月销量同比上涨11.3%,使得其登上了第五的位置,看来英朗的动力系统和高性价比越来越得到消费者的认可。
      第六名:卡罗拉
      9月销量:26450辆      作为丰田行销世界的车型,卡罗拉一直有着较高的人气。然而在车市下行的大环境中,卡罗拉在销量上也有了不小的跌幅,同比去年跌了18.2%。在接下来的日子,估计卡罗拉面临自家兄弟雷凌的压力也会有所增加,毕竟雷凌在价格和配置方面更显诚意。
      第七名:思域
      9月销量:24047辆      被称为“秒天秒地”的思域,在相当长的一段时间里,这款车都受到了年轻人的喜爱,其运动的形象得以持续圈粉。在销量方面,能看到同比去年涨了3.3%,在市场大环境不佳下的车市,已经算是不容易了。
      第八名:雷凌
       9月销量:21657辆       同比去年9月上涨了11.6%,雷凌也一下子取得了销量第八名的好成绩。其实作为广汽丰田征战A级车市场的唯一一款车型,两万多辆的月销量是比较正常的。毕竟雷凌在同级中有着极高的产品力,TNGA架构下的全新雷凌,有着更加年轻化的外观,以及更为运动化的驾控体验,越来越得到年轻人的青睐也是正常的。
       第九名:帕萨特
       9月销量:20888辆       作为上汽大众的B级车,帕萨特在中国的知名度相当之高,在销量上也成为B级车的榜首,力压日系三强。对比去年9月,取得了41.3%的暴涨,可以说相当厉害了。通过这份销量榜单,我们能看到,大众车在中国的品牌号召力还是无可动摇的,前十款车型就占了四款,难怪很多人都认为中国是大众汽车的第二“故乡”。
       第十名:雅阁
       9月销量:20096辆       雅阁继续延续着之前良好的表现,同比大涨22.8%,超过了两万辆。成为了唯一一款进入轿车销量前十的日系B级车。如此抢镜的雅阁,也助力了广汽本田1-9月同比增长10.1%的好成绩。
       写在最后
       9月销量前十版里面,最畅销车型依旧是合资品牌的轿车,然而,令人遗憾的却并未看到自主品牌入围,前行之路可以说任重而道远。而这十款车中,有着各种各样的差异。到底哪一款更加打动你的心?欢迎下方评论。

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